Đừng đánh đổi tương lai bằng những chuyến tàu vượt biển trái phép

Theo hồ sơ vụ án, Trần Văn Phong là chủ tàu cá ST-92556-TS hoạt động nghề câu mực trên biển. Do hoạt động khai thác hải sản trong nước gặp khó khăn, thường xuyên thua lỗ nên Phong nảy sinh ý định đưa tàu sang vùng biển Malaysia khai thác nhằm thu lợi nhuận cao hơn. Thông qua mối quan hệ quen biết với Huỳnh Thị Thu Thảo đang sinh sống tại Malaysia, các đối tượng đã bàn bạc việc thuê hồ sơ tàu cá Malaysia để “hợp thức hóa” cho tàu cá Việt Nam hoạt động trái phép tại vùng biển nước ngoài.

Sau đó, Trần Văn Phong và Lê Thanh Thảo đã chuyển tiền cho Huỳnh Thị Thu Thảo thuê hồ sơ tàu cá Malaysia mang số hiệu PAF 4872 và làm visa lao động cho các thuyền viên. Đồng thời, các đối tượng còn tuyển người, tổ chức đưa ngư dân sang Malaysia để phục vụ việc khai thác hải sản trái phép.

Để qua mặt lực lượng chức năng, các đối tượng đã tháo thiết bị giám sát hành trình (VMS), sơn lại cabin tàu, xóa số đăng ký ST-92556-TS và thay bằng số hiệu PAF 4872, treo cờ Malaysia nhằm ngụy trang tàu cá hoạt động trái phép trên biển. Tuy nhiên, khi tàu đang di chuyển vào khu vực vùng chồng lấn Việt Nam - Malaysia thì bị lực lượng chức năng phát hiện, kiểm tra và xử lý theo quy định pháp luật.

Tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định hành vi của các bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, xâm phạm nghiêm trọng đến trật tự quản lý xuất nhập cảnh, đồng thời ảnh hưởng tiêu cực đến công tác phòng, chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU). Đặc biệt, hành vi đưa tàu cá và ngư dân sang vùng biển nước ngoài khai thác trái phép còn tác động đến nỗ lực tháo gỡ cảnh báo “thẻ vàng” của Ủy ban châu Âu (EC) đối với ngành thủy sản Việt Nam.

Sau khi xem xét toàn diện vụ án, Hội đồng xét xử tuyên phạt bị cáo Huỳnh Thị Thu Thảo và bị cáo Lê Thanh Thảo mỗi bị cáo 1 năm 6 tháng tù cùng về tội “Tổ chức cho người khác xuất cảnh trái phép”. Đối với Trần Văn Phong và Hồ Bảo Chung đã bị xét xử và bản án đã có hiệu lực pháp luật nên không xem xét lại.

Qua vụ án trên cho thấy, vì lợi ích trước mắt, một số chủ tàu và ngư dân đã bất chấp quy định pháp luật, nghe theo sự lôi kéo của các đối tượng môi giới để thực hiện hành vi vi phạm. Tuy nhiên, hậu quả không chỉ dừng lại ở việc bị xử lý hình sự mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến uy tín, lợi ích chung của ngành thủy sản Việt Nam và sinh kế lâu dài của ngư dân chân chính.

Thực tế cho thấy, nhiều trường hợp khi sang vùng biển nước ngoài khai thác trái phép đã bị lực lượng chức năng nước sở tại bắt giữ, xử phạt, tịch thu phương tiện, thậm chí bị cưỡng bức lao động hoặc mất toàn bộ tài sản, giấy tờ cá nhân. Đây là những hệ lụy nghiêm trọng mà người dân cần nhận thức rõ để không bị dụ dỗ, lôi kéo tham gia các hoạt động vi phạm pháp luật.

Thông qua vụ án, cơ quan chức năng khuyến cáo các chủ tàu, thuyền trưởng và ngư dân cần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật trong hoạt động khai thác thủy sản; tuyệt đối không tháo thiết bị giám sát hành trình, không đưa tàu cá sang vùng biển nước ngoài khai thác trái phép và không tiếp tay cho các hành vi tổ chức xuất cảnh trái phép dưới bất kỳ hình thức nào.

Mọi hành vi đưa tàu cá, ngư dân sang vùng biển nước ngoài khai thác hải sản trái phép đều sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật. Mỗi ngư dân cần nâng cao tinh thần trách nhiệm, chung tay cùng các cấp, các ngành góp phần chống khai thác IUU, bảo vệ nguồn lợi thủy sản và xây dựng nghề cá phát triển bền vững./.