Bảo đảm an ninh, an toàn hàng không từ khu vực lân cận của cảng hàng không, sân bay

    Lực lượng Quản lý xuất nhập cảnh Công an thành phố Cần Thơ triển khai đồng bộ, hiệu quả các phương án, kế hoạch bảo đảm an ninh, an toàn hàng không.
    Vừa qua, tại các cảng hàng không, sân bay trên cả nước đã xảy ra các vụ việc uy hiếp an toàn bay như sử dụng phương tiện bay không người lái, phương tiện bay, xâm nhập trái phép của người, chăn thả, để lọt gia súc, chiếu đèn laze, thả diều, thả đèn trời, bóng bay, đốt rơm rạ … quanh khu vực lân cận cảng hàng không, sân bay, gây uy hiếp an toàn cho hoạt động bay; đặc biệt, trong giai đoạn tàu bay đang bay, cất cánh, hạ cánh; những vụ việc trên cho thấy nguy cơ mất an toàn bay từ những hoạt động tưởng chừng rất bình thường của người dân sinh sống tại khu vực lân cận cảng hàng không, sân bay; từ đó, tiềm ẩn nguy cơ rất nhiều nếu không kịp thời phát hiện, ngăn chặn, xử lý. Nguyên nhân là nhận thức của một bộ phận người dân, cho rằng các phương tiện bay không người lái, phương tiện bay, xâm nhập trái phép của người, chăn thả, để lọt gia súc, chiếu đèn laze, thả diều, thả đèn trời, bóng bay, đốt rơm rạ… là vô hại, không ảnh hưởng đến hoạt động bay. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết gió thuận, các vật thể này không chỉ đạt đến độ cao có thể, mà còn ở vị trí hay thời điểm xuất hiện khi tàu bay cất cánh, bay, hạ cánh, gây ra những hậu quả nghiêm trọng, đe dọa trực tiếp đến hàng trăm tính mạng của hành khách, tổ bay.     Căn cứ theo quy định tại khoản 1 Điều 48 của Luật Hàng không dân dụng Việt Nam 2006, quy định: “Cảng hàng không, sân bay có khu vực lân cận để bảo đảm an toàn hoạt động hàng không dân dụng và dân cư trong khu vực đó”. Đồng thời, tại khoản 2 Điều 28 của Luật Hàng không dân dụng Việt Nam 2025, có hiệu lực thi hành kể từ 01/7/2026, quy định: “Giới hạn khu vực lận cận của cảng hàng không được xác định để bảo đảm an toàn hàng không, an ninh hàng không và tìm kiếm, cứu nạn trong hoạt động hàng không dân dụng”. Do đó, công tác bảo đảm tuyệt đối an toàn cho quá trình cất cánh, bay, hạ cánh là rất quan trọng, không để xảy ra các tình huống bị động, bất ngờ, gây ảnh hưởng đến hoạt động bay.
    * Mức phạt đối với các hành vi gây ảnh hưởng đến hoạt động bay theo quy định pháp luật được quy định như sau:
    Nghị định số 162/2018/NĐ-CP ngày 30/11/2018 của Thủ tướng Chính phủ quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng:
    - Tại điểm k Khoản 5 Điều 9, quy định mức phạt tiền từ 30.000.000 đồng đến 40.000.000 đồng, đối với hành vi sử dụng đèn laze khu vực lân cận cảng hàng không, sân bay ảnh hưởng đến việc tàu bay cất cánh, hạ cánh, di chuyển tại cảng hàng không, sân bay. 
    -  Tại điểm a Khoản 5 Điều 26, quy định mức phạt tiền từ 7.000.000 đồng đến 10.000.000 đồng, đối với hành vi xâm nhập trái phép vào khu vực hạn chế của cảng hàng không, sân bay và khu vực hạn chế của nơi có công trình, trang bị, thiết bị hàng không dân dụng.
    Nghị định số 45/2022/NĐ-CP ngày 07/7/2022 của Thủ tướng Chính phủ quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực bảo vệ môi trường:
Tại khoản 1 Điều 41, quy định mức mức phạt tiền từ 2.500.000 đồng đến 3.000.000 đồng, đối với hành vi đốt ngoài trời phụ phẩm từ cây trồng cạnh khu vực dân cư, sân bay, các tuyến giao thông chính.
    Nghị định số 282/2025/NĐ-CP ngày 30/10/2025 của Thủ tướng Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực an ninh, trật tự, an toàn xã hội; phòng, chống tệ nạn, xã hội; phòng, chống bạo lực gia đình:
    - Tại điểm b khoản 1 Điều 8, quy định mức phạt cảnh cáo hoặc phạt tiền từ 500.000 đồng đến 1.000.000 đồng, đối với hành vi thả rông động vật nuôi trong đô thị hoặc nơi công cộng. 
    - Tại điểm d, điểm g khoản 2 Điều 8, quy định mức phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng, đối hành vi thả diều, bóng bay, các loại đồ chơi có thể bay ở khu vực cấm, khu vực mục tiêu được bảo vệ; đốt và thả đèn trời.
    - Tại khoản 11 Điều 8, quy định mức phạt tiền từ 30.000.000 đồng đến 40.000.000 đồng, đối với hành vi sử dụng tàu bay không người lái, phương tiện bay siêu nhẹ cản trở hoặc gây mất an toàn cho các phương tiện bay khác; đồng thời, kèm theo hình thức xử phạt bổ sung là tước quyền phép bay từ 03 tháng đến 06 tháng, được quy định tại điểm c khoản 13 Điều 8 của Nghị định này.
    Phòng Quản lý xuất nhập cảnh Công an thành phố Cần Thơ khuyến cáo người dân tuân thủ chấp hành các quy định của pháp luật về an ninh, an toàn hàng không, cụ thể:
    - Tuyệt đối không sử dụng phương tiện bay không người lái và các phương tiện bay khác trong khu vực cấm bay, khu vực hạn chế, đặc biệt là khu vực lận cận cảng hàng không, sân bay khi chưa được cơ quan có thẩm quyền cấp phép.
    - Thực hiện đầy đủ các quy trình, thủ tục xin cấp phép bay theo đúng quy định của pháp luật trước khi tổ chức hoạt động bay.
    - Không thực hiện các hành vi bay tự phát, có khả năng gây va chạm trên không như thả diều, thả đèn trời, trồng cây cao, xây dựng công trình trái phép gần sân bay hay các hoạt động thu hút chim…       An ninh, an toàn hàng không không chỉ là nhiệm vụ của lực lượng chức năng mà còn là trách nhiệm chung của toàn xã hội. Việc chấp hành đúng quy định pháp luật là trách nhiệm của người dân, góp phần quan trọng trong việc bảo đảm an ninh, an toàn hoạt động bay, giữ vững vùng trời, bảo vệ tính mạng con người và tài sản, đồng thời góp phần xây dựng môi trường hàng không an toàn, văn minh, hiện đại và bền vững./.